Ссылки для упрощенного доступа

25 Май 2020, Ташкентское время: 17:26

Полеты для узбекистанцев, оставшихся за рубежом, «полностью» приостановлены. Китайских работников доставляют в страну чартерами


Из-за пандемии коронавируса Китай до сих пор не отменил запрет на въезд в страну иностранных граждан.

5 апреля из Китая в Узбекистан прилетел самолет со 161 медицинским специалистом на борту. Однако вместе с медиками из Пекина в страну привозят китайских граждан, не имеющих никакого отношения к борьбе с коронавирусом. Как стало известно из документа, предоставленного в редакцию «Озодлика», в период с 30 марта по 6 апреля из Пекина в Ташкент по меньшей мере четырьмя чартерными рейсами были доставлены 268 китайских инженеров и специалистов. Граждане КНР, доставленные в Узбекистан чартерными рейсами 30 марта, 1, 3 и 5 апреля, являются специалистами предприятий с китайским инвестированием.

Закрытое небо

28 марта Специальная республиканская комиссия по подготовке программы мер по предупреждению распространения коронавируса в Узбекистане приняла решение закрыть с 00:01 часов 30 марта до 00:01 20 апреля все аэропорты страны и полностью прекратить авиасообщения.

Документ

Документ, подготовленный для внутреннего пользования, редакции «Озодлика» на условиях анонимности предоставил один из узбекских предпринимателей, имеющий непосредственное отношение к расписанию чартерных рейсов, организованных Узбекистаном.

В этом документе, который называется «Данные об иностранных инвесторах и специалистах, подтвердивших свой визит в Республику Узбекистан», приводятся имена и фамилии граждан КНР, приехавших в Узбекистан в период с 30 марта по 5 апреля, названия предприятий, в которых они работают, занимаемые ими должности, а также информация о дне их отбытия в Узбекистан.

Редакция «Озодлика» решила не публиковать весь документ, так как в нем приводится информация о личности 268 китайских граждан.

Согласно документу, 30 марта специальным рейсом в Узбекистан были доставлены 78 инженеров и управляющих ООО «RASH-MILK», осуществляющего строительство цементного завода в Андижане.

Напомним, что в январе этого года официальные СМИ сообщали о том, что в Ходжаабадском районе Андижанской области начато строительство цементного завода, мощность которого составит 3 млн тонн цемента в год. Сообщалось, что первый этап проекта, в который инвестировано 110 миллионов долларов США, будет запущен в декабре этого года.

Специалисты этого завода, 30 марта доставленные самолетом в Узбекистан, были помещены на 14-дневный карантин в здании общежития предприятия, расположенного в махаллинском сходе граждан «Тош ота» в Ходжаабадском районе.

После того, как правительство Узбекистана объявило о ПОЛНОМ закрытии своих аэропортов и воздушного пространства для любых международных рейсов в период с 30 марта до 20 апреля, 1, 3 и 5 апреля из Пекина в узбекские аэропорты было осуществлено по меньшей мере еще три чартерных рейса.

Чартерным рейсом, осуществленным 1 апреля, в Узбекистан из Китая были доставлены инженеры, работающих на следующих предприятиях: ООО «ANDIJON GUANGTONG», СП «SINO INTERNATIONAL INVEST», ООО «Malika Laboratories», «China National Technical Import and Export Corporation (CNTIC)» (Наманганская область), ООО «PENG SHENG» (Сырдарьинская область), ООО «TEX INNO» (Ташкентская область) и ООО «Dentafill Plyus» (город Ташкент).

3 апреля чартерным рейсом были доставлены в основном китайские специалисты, работающие на предприятиях «Мирзачул Текс» и «Shengze Eco Recovery» в Джизаке. Все они были отправлены на 14-дневный карантин в санаторий имени Шарафа Рашидова.

А 5 апреля на самолете из Пекина в Ташкент доставили в основном китайских специалистов, работающих на предприятии «TSC-HK-Investment» на территории нового делового центра Yunusabad Business City, а также в акционерном обществе «Кварц» и ООО «Фарғона Ясин қурилиш моллари» в городе Фергане.

​Несмотря на то, что сообщения между Ташкентом и регионами Узбекистана закрыты из-за пандемии коронавируса, китайских граждан, прилетевших в основном в Ташкент, отправили в областные карантинные объекты.

Полеты запрещены, но не ПОЛНОСТЬЮ!

В целях предотвращения распространения коронавируса правительства многих стран были вынуждены закрыть свои воздушные, сухопутные и водные границы. Даже европейские страны, входящие в Шенгенскую зону, закрыли свои внутренние границы, на старых границах были вынуждены выставить военных.

В данной ситуации исключением могут быть только чартерные рейсы для вывоза граждан страны из-за границы.

В сообщении оперативного штаба по борьбе с распространением вируса COVID-19 было сказано, что «в Узбекистане с 30 марта по 20 апреля закрываются все аэропорты и полностью останавливается воздушное сообщение». О том, что в промежутке этого времени могут быть какие-то случаи исключения, не сообщалось.

В разговоре с журналистом «Озодлика» узбекский чиновник, работающий в сфере авиации, говорит, что авиасообщение с зарубежными странами не было прекращено полностью.

– В решении правительства слово ПОЛНОСТЬЮ было использовано неправильно. К примеру, если какой-нибудь самолет, пролетающий через воздушное пространство Узбекистана, попросит экстренную посадку, то мы, согласно международным стандартам, вынуждены принять его. Поэтому аэропорты никогда не закрываются. Были запрещены регулярные авиасообщения с иностранными государствами, однако наши аэропорты по специальному разрешению Министерства транспорта продолжают принимать чартерные рейсы. К примеру, 5 апреля прилетел самолет со 161 медицинским специалистом. А на четырех чартерных рейсах, о которых вы говорите, прилетели руководители и инженеры китайских компаний в Узбекистане, а не медперсонал, – сказал собеседник.

Он добавил, что все эти чартерные рейсы были осуществлены Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари».

– Если не ошибаюсь, то расходы на чартерные рейсы покрыли китайские компании вместе с местными хокимиятами. Сейчас из-за запрета на полеты и резкого снижения цен на топливо чартерные рейсы подешевели. Например, базовая стоимость чартерного рейса Пекин –Ташкент – Пекин на самолете Boeing 757, рассчитанного на 187 пассажиров, составляет 85 тысяч долларов, а базовая стоимость чартерного рейса на самолете А-320neo (156 мест) – 60 тысяч долларов. Я не могу сказать точно, какую сумму выставила «Узбекистон хаво йуллари», но я назвал вам базовую цену в текущей ситуации, – сказал узбекский чиновник.

Какая авиакомпания выполнила чартерные рейсы из Китая в Узбекистан – пока неизвестно. Все попытки журналиста «Озодлика» связаться с Министерством транспорта и НАК «Узбекистон хаво йуллари» не увенчались успехом.

Почему на чартерные рейсы не пускают узбекистанцев?

Между тем в редакцию «Озодлика» продолжают поступать обращения от граждан Узбекистана, которые остались в России, Турции, ОАЭ и Великобритании из-за закрытия воздушного пространства в связи со стремительным распространением коронавируса. А 5 апреля в нашу редакцию обратились более 200 узбекистанцев из Беларуси, которые просят узбекское правительство организовать чартерный рейс для вывоза их на родину.

«Посольство, как всегда, хранит молчание. Положение узбекистанцев очень тяжелое, но посольство абсолютно не интересуется их судьбой. У нас почти не осталось денег. В телефонном разговоре сотрудники посольства попросили нас обратиться к ним после 20 апреля. Мы не можем оставаться здесь долго, потому что у нас вообще не останется денег на питание. Мы не просим вас забрать нас отсюда забесплатно. Если вы организуете чартерный рейс, то наши родные в Узбекистане любыми путями найдут вам эти деньги», – говорят находящиеся в Беларуси узбекистанцы, обращаясь к властям своей страны.

Объявление, висящее на воротах посольства Узбекистана в Минске.
Объявление, висящее на воротах посольства Узбекистана в Минске.

В посольстве Узбекистана в Минске «Озодлику» пообещали прокомментировать ситуацию, в которой оказались более 200 узбекистанцев, и попросили нашего журналиста перезвонить им через час. Но в назначенное время в узбекском посольстве на телефонные звонки нашего журналиста никто не ответил.

6 апреля в редакцию «Озодлика» поступило видеообращение к властям Узбекистана, записанное группой граждан в Дубае.

В разговоре с нашим журналистом они сообщили, что с 10 марта не могут вылететь в Узбекистан, так как «сотрудники посольства отправили на всех чартерных рейсах своих знакомых».

«Мы приехали сюда в качестве туристов. Все свои деньги потратили на проживание в гостинице, на еду и лекарства. Здесь тоже введен карантин, ситуация тяжелая. Мы просим вас организовать один чартерный рейс для вывоза из Дубая более сотни узбекистанцев», – говорит в видеообращении к Шавкату Мирзияеву один из узбекистанцев.

Обращение узбекских туристов в Дубае к президенту Мирзияеву
пожалуйста, подождите

No media source currently available

0:00 0:00:29 0:00

Приближенный к правительству Узбекистана источник «Озодлика» объяснил причину, по которой власти страны приостановили чартерные рейсы для вывоза своих граждан из-за рубежа.

– Китайские специалисты, которых привезли чартерными рейсами, составляют всего лишь несколько сотен человек. Помимо этого, все их расходы покрывают китайские компании. А количество узбекистанцев, оставшихся за границей, насчитывается в несколько тысячи человек. В данном случае речь идет не только об их вывозе из-за рубежа, но и о помещении их на двухнедельный карантин. Для этого нужны карантинные объекты и средства. Сейчас правительство и так за свой счет содержит на карантине граждан, прибывших в страну из-за рубежа. Но всему есть свой предел. Откуда государство должно найти деньги на каждого из них? Поэтому пока что объявлен перерыв, – сказал собеседник.

Министерство иностранных дел Узбекистана сообщало застрявшим в других странах узбекистанцам о том, что власти полностью приостановили все чартерные рейсы до 20 апреля.

​Согласно заявлению МИД, граждан Узбекистана, оставшихся в аэропортах России в ожидании чартерного рейса на родину, разместили в хостелы за счет государства.

Смотреть комментарии (4)

Форум закрыт, но Вы можете продолжить обсуждение на Facebook-странице Радио Свобода
 
XS
SM
MD
LG