Ссылки для упрощенного доступа

26 Февраль 2018, Ташкентское время: 00:22

В Подмосковье разбился Ан-148. Выживших нет


На месте крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Московской области.

В Раменском районе Подмосковья найдены обломки самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии». На борту лайнера находился 71 человек (включая шестерых членов экипажа), сообщается, что выживших нет. Спасатели, работающие на месте крушения, говорят, что разлет обломков составляет около километра.

Пока информации о крушении самолета немного. Известно, что по расписанию рейс 6W 703 должен был вылететь из Москвы в Орск в 14:00. Дальше информация разнится: источник РИА-новости утверждает, что он пропал с радаров через две минуты после взлеты, однако по данным FlightRadar24 (это специальный сайт, который отслеживает перемещения в основном гражданских самолетов со с включенными транспондерами) он резко потерял высоту в 14.26 по московскому времени. В любом случае, лайнер улетел совсем недалеко – очевидцы видели, как он падал рядом с т.н. «бетонкой», на границе Раменского и Воскресенского районов Московской области. На месте крушения уже найдены фрагменты 50 тел.

Фото с места трагедии.
Фото с места трагедии.

В московском регионе всю неделю была сложная метеорологическая обстановка, в воскресенье тоже отменили около 30 рейсов, 10 из них – из Домодедово. Источник «Интерфакса» утверждает, что на самом деле разбился не только Ан-148, но и вертолет «Почты России», обломки вертолета с письмами внутри видели и засняли очевидцы. По предварительным данным, самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» столкнулся при взлете с вертолетом «Почты России», однако официального подтверждения этой версии пока нет. В «Почте России» Рен-ТВ заявили, что никакого столкновения не было, потому что вертолетов у них нет.

По словам источника «​МК»​ в Ространснадзоре, в ноябре прошлого года в «Саратовских авиалиниях» проводилась проверка и были выявлены нарушения. По его данным, в ходе изучения состояния Ан-148-100В бортовой номер RA-61704 был выявлен факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Периодичность замены масла и промывки фильтра в соответствии с программой технического обслуживания должна составлять 375 летных часов. На данном борту эти работы проводились с периодичностью 750 часов (то есть в два раза реже).

Ан-148 «Саратовских авиалиний».
Ан-148 «Саратовских авиалиний».

Источник Радио Свобода в «Саратовских авиалиниях» говорит, что судя по траектории разброса обломков, самолет начал разваливаться еще в воздухе либо был несильный взрыв с нарушением целостности кабины. «Боюсь, после этого падения нас закроют», – говорит собеседник в авиакомпании.

Чуть позже сайт Урал56. опубликовал список погибших пассажиров, которые были на борту упавшего лайнера.

На сайте аэропорта Домодедово информации о трагедии нет. На сайте «Саратовских авиалиний» сообщается лишь о том, что 11 февраля, в воскресенье, будут задержаны четыре рейса.

На месте крушения.
На месте крушения.

АО «Саратовские авиалинии» создано в мае 1994 года, выполняет перевозки внутри России и международные чартерные рейсы. Парк авиакомпании включает пять самолетов Ан-148-100, семь Як-42 и два Embraer-190. Как утверждает URA.RU, разбившийся самолет с бортовым номером Ra-61704 первый полет совершил в мае 2010 года. До 2017 года принадлежал авиакомпании «Россия», со 2 августа 2017 в «Саратовских авиалиниях». В августе 2011 года борт установил рекорд по налету среди Ан-148 – 400 часов 45 минут. Воронежское авиастроительное объединение подтвердило, что разбившемуся Ан-148 не было и 8 лет. Его выпустили в 2010 году. Воронежский авиазавод намерен создать собственную комиссию для расследования причин катастрофы.

Эксперт по авиационной безопасности, попросивший не указывать его фамилию, считает, что нельзя исключать и версию теракта.

«Погодные условия были в норме, связь с бортом пропала, хотя сигнал бедствия от экипажа не поступал, – говорит он Радио Свобода. – Я считаю что произошла взрывная разгерметизация с мгновенной гибелью летного экипажа».

Столкновения с почтовым вертолетом, по его словам, быть не могло, потому что «это не высота вертолета».

Ваше мнение

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG